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2921-07

立足新階段，推動新型儲能高質(zhì)量規(guī)模化發(fā)展 國家發(fā)展改革委、國家能源局近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。作為“十四五”期間指導(dǎo)新型儲能發(fā)展的綱領(lǐng)性政策文件，給新型儲能行業(yè)發(fā)展錨定了目標(biāo)、指明了方向，《... 查看詳情
2921-07

新能源汽車“電池荒”來勢洶洶 “缺芯”問題尚未解決，新能源汽車產(chǎn)業(yè)又迎來新難題——動力電池供應(yīng)不足。業(yè)內(nèi)人士指出，相比各大主機廠呼喊的“缺芯”難題，“電池荒”加劇更可能威脅新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。查看詳情
2821-07

全新電池顛覆傳統(tǒng)工藝存儲100小時能量成本僅為鋰電池的1/10 波士頓Form Energy公司正在進(jìn)行一項具商業(yè)規(guī)模的試點項目。這是一項引人注目的新型電網(wǎng)電池項目，隨著世界逐漸遠(yuǎn)離化石燃料，該項目可能對長期能源儲存做出巨大貢獻(xiàn)。查看詳情
2821-07

全國規(guī)模最大輕型電動車換電網(wǎng)絡(luò)建成 布局鐵塔換電，是中國鐵塔踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享新發(fā)展理念的開創(chuàng)性舉措，是中國鐵塔緊密圍繞國家戰(zhàn)略方向、行業(yè)發(fā)展方向、市場需求方向推進(jìn)公司創(chuàng)新發(fā)展、服務(wù)國計民生的重要選擇，也是培育發(fā)展新動能的... 查看詳情
2721-07

數(shù)十萬噸動力電池待退役：部分已成電動自行車“補品” 7月22日，據(jù)商務(wù)部市場運行和消費促進(jìn)司司長朱小良介紹，我國新能源汽車銷量持續(xù)增長，“上半年銷售120萬輛，同比增長兩倍，接近2019年全年銷量”。數(shù)據(jù)顯示，目前新能源汽車占新車銷售比重已超9%。查看詳情
2721-07

預(yù)裝箱式磷酸鐵鋰電池儲能電站的防火設(shè)計要點 構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，是實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和重要的舉措，儲能在新型電力系統(tǒng)中肩負(fù)重任。查看詳情
2621-07

萬億儲能市場迎來政策強信號：十年實現(xiàn)全面市場化 7月23日，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），提出到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變。查看詳情
2621-07

新型儲能怎么發(fā)展？一文讀懂發(fā)改委指導(dǎo)意見 7月23日，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）查看詳情
2321-07

京張奧運風(fēng)電項目首臺風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電 7月16日，由公司所屬上海電建、上海電力設(shè)計院聯(lián)合總承包的京能康保風(fēng)電項目首臺風(fēng)機并網(wǎng)成功，標(biāo)志著京張奧運風(fēng)電項目首臺風(fēng)電機組并網(wǎng)發(fā)電。查看詳情
2321-07

科學(xué)家研發(fā)出新型熔鹽電池：成本低且儲能多 7月23日消息，據(jù)外媒報道稱，一種被稱為熔鹽電池提供了鋰電池所沒有的優(yōu)點，不過它也有它自己存在的問題查看詳情
2221-07

儲能爆發(fā)前夜，新能源配儲若干難題待解 在新能源更大規(guī)模發(fā)展毋庸置疑的背景下，儲能的廣闊前景已經(jīng)成為共識。但除了更多政策的支持，尚處于競爭初期的儲能行業(yè)或許更需要由內(nèi)而外的自我革新。查看詳情
2221-07

鋰離子電池的循環(huán)經(jīng)濟(jì)（三）：驅(qū)動因素、障礙、促成因素和政策考慮 某些因素可能會驅(qū)動美國鋰離子電池的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在本節(jié)中，將討論可能促進(jìn)管理決策和行為的關(guān)鍵因素，以推動鋰離子電池的重用/回收查看詳情
2121-07

“低碳”車用“零碳”電 “光儲充放”一體站漸成規(guī)模 全國碳市場拉開了我國能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的大幕，但在未來一段時期內(nèi)，煤電仍會在能源結(jié)構(gòu)中扮演主要角色查看詳情
2121-07

每年數(shù)百萬噸廢舊鉛酸電池流向何方？ 近年來，非法收購、拆解廢舊鉛酸電池的案例屢見不鮮查看詳情
2021-07

國內(nèi)首個“百萬千瓦級”海上風(fēng)電場誕生 三峽能源消息，日前，由三峽能源（600905）投資建設(shè)的亞洲在建單體容量最大的海上風(fēng)電場——三峽廣東陽江沙扒海上風(fēng)電項目（簡稱三峽沙扒項目）風(fēng)機吊裝容量突破100萬千瓦，標(biāo)志著國內(nèi)首個“百萬千瓦級”海上風(fēng)電場從... 查看詳情
2021-07

警惕動力電池新一輪“大干快上” 去年以來，新能源汽車市場的增長速度超出業(yè)界預(yù)期，伴生而來的“電池荒”催生了新一輪動力電池投資熱。查看詳情
1621-07

建產(chǎn)線、擴(kuò)上游、保交付，億緯鋰能上央視啦 新能源汽車市場增速加快，億緯鋰能建產(chǎn)線、擴(kuò)上游，保證為車企客戶交付優(yōu)質(zhì)的動力電池產(chǎn)品。查看詳情
1621-07

固態(tài)電池的煙霧與戰(zhàn)爭 每當(dāng)固態(tài)電池距離宣稱的量產(chǎn)日子越來越近，就很出現(xiàn)更多的質(zhì)疑，無論是技術(shù)、成本、產(chǎn)業(yè)似乎都還沒有做好固態(tài)電池商用化的準(zhǔn)備，但絲毫不影響各家企業(yè)對于固態(tài)電池的投入，而這項技術(shù)的量產(chǎn)時間點也正式代表了電動車... 查看詳情
1521-07

動力電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢這樣形成 黨的十九屆五中全會要求“推動先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展，構(gòu)建一批各具特色、優(yōu)勢互補、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長引擎”。查看詳情
1521-07

碳中和背景下，原材料價格的上漲會阻斷能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程嗎？ 大宗商品價格的飆升可能會中斷綠色能源成本不斷下降的趨勢，下游開發(fā)企業(yè)投資收益將因此大幅下滑查看詳情