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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和鋼鐵巨頭POSCO集團(tuán)（浦項(xiàng)制鐵）在慶尚北道浦項(xiàng)簽訂《氫能項(xiàng)目合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將用Xcient燃料電池卡車(chē)替換位于浦項(xiàng)和光陽(yáng)的浦項(xiàng)制鐵廠的約1500輛重型卡車(chē)。 

此外，現(xiàn)代汽車(chē)將結(jié)合鋼鐵物流的特點(diǎn)為POSCO研制出氫能貨車(chē)，POSCO則將用鋼廠生產(chǎn)的副產(chǎn)氫為氫能貨車(chē)提供燃料，兩家企業(yè)還將在工廠內(nèi)合作建造加氫站。 

公開(kāi)資料顯示，POSCO是韓國(guó)政府為了使作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)社會(huì)國(guó)力象征的鋼鐵能夠自給自足于1968年成立的。它擁有年產(chǎn)1600萬(wàn)噸的光陽(yáng)鋼鐵廠和年產(chǎn)1200萬(wàn)噸的浦項(xiàng)制鐵所。

 POSCO早就將氫能業(yè)務(wù)作為企業(yè)增長(zhǎng)引擎之一。早在2009年， POSCO聯(lián)合韓國(guó)原子能研究院等韓國(guó)國(guó)內(nèi) 13 家企業(yè)及機(jī)關(guān)共同簽署原子能氫氣合作協(xié)議（KNHA），正式開(kāi)始開(kāi)展核能制氫信息交流和技術(shù)研發(fā)。

 自2020年12月以來(lái)，POSCO開(kāi)始加速推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)布局，其設(shè)定了到2050年生產(chǎn)約500萬(wàn)噸氫的目標(biāo)。與此同時(shí)，該公司還承諾在上述期間從氫業(yè)務(wù)中獲得30萬(wàn)億韓元（1748億元）的收入。

 POSCO集團(tuán)董事長(zhǎng)崔正宇表示：“浦項(xiàng)制鐵有能力產(chǎn)生約7000噸的副產(chǎn)品氫氣，浦項(xiàng)制鐵將生產(chǎn)氫氣，而現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將根據(jù)最新的合作伙伴關(guān)系利用這些氫氣。” 

事實(shí)上，POSCO與現(xiàn)代在氫能領(lǐng)域的合作早有淵源。現(xiàn)代汽車(chē)的燃料電池汽車(chē)Nexo的電堆使用的新型金屬雙極板就是由POSCO所開(kāi)發(fā)。而隨著這次協(xié)議的簽署，收獲1500輛氫能重卡訂單的現(xiàn)代汽車(chē)也成為最大贏家。

 從車(chē)型來(lái)看，將替換浦項(xiàng)制鐵廠原有重卡的現(xiàn)代Xcient燃料電池卡車(chē)以創(chuàng)虎重卡為原型，根據(jù)歐洲法規(guī)研發(fā)制造。車(chē)輛并列搭載了2個(gè)190kW級(jí)新型氫燃料電池系統(tǒng)和7個(gè)大型氫氣罐，一次可充35kg的氫氣，行駛里程可達(dá)400kM，已于去年6月以租賃的方式投放瑞士市場(chǎng)。

 業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，本次現(xiàn)代汽車(chē)牽手POSCO，將會(huì)加快推動(dòng)韓國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，同時(shí)也將加快氫能重卡的市場(chǎng)化應(yīng)用。

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